Давление скачет!
Очередной выезд, очередная жалоба — скачет давление в водопроводе. Источник водоснабжения- колодец.
По телефону Заказчик объясняет всё сумбурно. Снимает видео, как ведёт себя стрелка манометра, присылает мне.
На основании его видео и объяснений делаю заключение – отсутствие воздуха в гидроаккумуляторе или порвана мембрана в нём.
Вариант первый.
Заключение, дело не хитрое, когда таких случаев по сотне в год бывает. Каждый раз, правда, приходится объяснять Заказчикам, всю механику.
Механика же заключается в том, что гидроаккумулятор является баком-компенсатором. То есть принимает на себя все удары падения и повышения давления, а также это самое давление поддерживает.
И когда рвётся мембрана внутри бака, компенсировать удары становится нечем и получается, что вода, упёршись в стенки бака и трубопровода, создаёт давление и отключив насос, тут же сбрасывает давление.
Естественно, после падения давления, реле включает насос и процесс повторяется. Таким образом, образуются скачки давления в системе и потребитель видит в кране плевки воды.
Вариант второй.
При втором варианте, показатели и причины будут такими же. Скачки стрелки на манометре, плевки воды в кране. Всё тоже самое, как при порванной мембране.
Только здесь причиной всего этого, является банальное отсутствие воздуха в гидроаккумуляторе.
Определить причину точно, можно нажав на золотник в ниппеле подкачки, который находится на поверхности бака.
Если при нажатии на золотник, появилась вода, это значит, что имеется порыв в мембране.
Если же, при нажатии на золотник, ничего не происходит, то нужно просто накачать воздух с помощью компрессора.
Как закачать воздух и сколько, я рассказывал здесь, в одной из предыдущих статей.
Кстати, часто бывает, что мембрана внутри бака, оставшись без воздуха, складывается и перекрывает выход воды изнутри. Вы нажимаете на золотник, а воды нет и вроде понятно, что мембрана цела.
Но стоит начать качать воздух в гидроаккумулятор, воздух отталкивает резину от золотника и оттуда хлещет вода.
Так что будьте внимательны при проверке и не ленитесь закачать воздух.
ПОМНИТЕ: Чтобы накачать воздух, нужно слить воду из бака.
Так же, имейте в виду, что мембраны в баках могут располагаться по-разному и поэтому воздух может находиться либо внутри самой мембраны, либо между мембраной и стенкой бака.
Как правило, в баках, ёмкостью до 50 литров, воздух находится в мембране, а вода за мембраной. Если ёмкость бака свыше 50 литров, то вода хранится в мембране, а воздух закачивается между стенкой бака и мембраной.
Вся эта информация, кажется не нужной потребителю, но для понимания происходящих процессов в системе водоснабжения и сохранения нервов до приезда мастера, это очень важно.
Сегодня каждый производитель может сделать бак по-своему и гадать, как устроен бак, когда у тебя в доме нет воды, занятие не очень приятное.
Был случай, когда мы с коллегами впервые увидели бак на 500 литров с верхним подводом воды.
С виду, у него все, как у обычного гидроаккумулятора. При подробном рассмотрении понимаешь, что выводы поменяны местами.
Сверху- ввод воды, он больше отводного выхода, снизу- отводной выход, он же крепёж мембраны.
Так вот мастера, работавшие на объекте до нас, подключили всё, как положено, только наоборот)). Потому что, они не придали значения расположению входа и выхода воды.
Мы и сами не сразу догадались, но зато, когда дошло до нас, радости не было предела. И Заказчик остался доволен, хотя и не понял в чём было дело!
Так что принцип “Возможно всё”, я приветствую и придерживаюсь его!
Никогда не отрицаю невозможное. Бывает, что Заказчик после долгих лет эксплуатации системы в своём доме, закроет кран какой-нибудь и кричит по телефону, что в скважине вода кончилась.
Приедешь, посмотришь, исключишь все самое возможное, переходишь к невозможному и находишь этот кран.
И заказчик, уже готовый бурить новую скважину, за голову хватается. Как же я так? А вот так!
Бывает и наоборот. Сам закрою кран и уеду, забыв открыть. Потом вызывают обратно. Весело! Тоже бывает.